挖改鉆機(jī)使用過程中大家遇到過油缸經(jīng)常漏油，作為挖改鉆機(jī)的重要組成部分，油缸的漏油問題帶給大家很多困擾。那么挖改鉆機(jī)液壓油缸漏油的原因都有哪些？我們?cè)谑褂猛诟你@機(jī)時(shí)又應(yīng)該注意哪些來避免液壓油缸漏油呢？接下來為大家整理了一些關(guān)于油缸漏油問題的原因及解決方法，希望對(duì)大家有所幫助。

一般情況下，液壓油缸漏油有外部漏油和內(nèi)部漏油兩種。

一、外部泄漏原因

1、活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞，多半是由于活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起。

2、活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞，這個(gè)多是由于密封長期使用密封老化造成，也有很多是上端蓋時(shí)用力過猛將密封擠壓損壞，還有就是國內(nèi)的很多生產(chǎn)液壓缸的廠家設(shè)計(jì)不合理造成，大多數(shù)情況下，廠家是為了節(jié)省成本所造成的。

3、油缸進(jìn)出油管接頭開裂也會(huì)導(dǎo)致液壓油缸的泄漏。

4、缸體上或缸端蓋上有缺陷而引起的漏油。

5、活塞桿被拉傷起槽、有坑點(diǎn)等。

6、潤滑油變質(zhì)使油缸溫度異常升高，促使密封圈老化。

7、經(jīng)常超過油缸的壓力范圍使用而導(dǎo)致的漏油。

漏油滲油多為主油封產(chǎn)生變型老化磨損破損后造成的。一般在長期高溫高壓高速運(yùn)動(dòng)下主油封容易變型老化，再好的油封在這種情況下都有變型的幾率，好油封變型的幾率小罷了。Y型油封變型后出現(xiàn)密封唇口無張力，導(dǎo)致漏油。

工作時(shí)會(huì)有大量的灰塵雜質(zhì)附著在油缸桿上，防塵油封可以防止灰塵雜質(zhì)進(jìn)入油缸，防止對(duì)油缸和油封的損傷，在防塵油封破損的情況下，雜質(zhì)灰塵直接進(jìn)入缸頭，直接傷害油封和油缸，在灰塵量大的情況下不用幾十小時(shí)油封就會(huì)磨損，出現(xiàn)內(nèi)唇明顯磨損。

油缸發(fā)黑，內(nèi)壁拉傷，內(nèi)壁的噴涂物中的添加劑的鉛在長時(shí)間高溫摩擦下附著這油缸表面，這說明耐磨環(huán)需要更換了。耐磨環(huán)（杯士）在油缸中很重要，一是為了耐磨，二是為了消除側(cè)向力的沖擊。磨損后不更換就會(huì)出現(xiàn)油缸發(fā)黑，主油封滲油（因?yàn)闊o法有效的消除側(cè)向力的沖擊導(dǎo)致主油封變型），拉缸等現(xiàn)象。耐磨環(huán)個(gè)人推薦尼龍?zhí)砑硬ＡЮw維的這種材質(zhì)的，因?yàn)檫@種材質(zhì)的耐磨環(huán)的物理性能和青銅材料相當(dāng)，在磨損率，防拉缸性能以及容納金屬屑能力方便均有良好的表現(xiàn)。

在這里說明一下，支撐圈不安裝的情況下油封很容易破損。

油缸的內(nèi)漏比外漏少見的多，是因?yàn)閮?nèi)漏是不易被發(fā)現(xiàn)罷了。內(nèi)漏會(huì)引起許多故障，比如油缸無力，速度慢，溜缸，嚴(yán)重時(shí)直接無法工作，上述情況也有肯那個(gè)是其他部件故障造成的。

油缸內(nèi)泄其實(shí)很容易判斷，舉起工作裝置，保持動(dòng)臂前段和斗桿與地面水平，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，打開電源和先導(dǎo)，扳動(dòng)斗桿手柄（斗桿外擺），當(dāng)斗桿下滑速度較待機(jī)時(shí)大時(shí)，則油缸正常，一樣時(shí)，油缸內(nèi)漏嚴(yán)重。

二、內(nèi)部泄漏原因

1、活塞上的耐磨環(huán)嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致活塞和缸套之間摩擦，拉傷缸套、活塞和密封。

2、密封長期使用失效，活塞密封（多是是U、V、Y型圈等）老化。

3、液壓油臟了，大量雜質(zhì)進(jìn)入油缸將活塞密封磨損至壞，一般為鐵屑或者是其它異物。