挖改鉆機(jī)開(kāi)工前要做好以下幾個(gè)準(zhǔn)備，以確保施工的順利進(jìn)行：

1、施工場(chǎng)地探測(cè)：用探測(cè)儀器探明原地下管網(wǎng)的走向﹑埋深及性質(zhì)，并做出標(biāo)記；再借助市政檔案、人工現(xiàn)場(chǎng)勘查等方式核實(shí)。

2、檢查液壓油箱油面應(yīng)不低于油標(biāo)的1/2；按鉆機(jī)潤(rùn)滑部位的要求，加注充分的潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂。

3、做好柴油機(jī)的保養(yǎng)工作，定期更換三濾及機(jī)油，柴油機(jī)水散熱器要加防凍液，并定期更換，開(kāi)機(jī)前檢查柴油是否加滿(mǎn)、防凍液是否充足、機(jī)油油位是否正常、電瓶電解液是否充足，確認(rèn)柴油機(jī)油門(mén)在怠速位。

4、檢查挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)各閥手柄及所有電控開(kāi)關(guān)是否在中位、泥漿泵手柄是否在空擋位。

5、確認(rèn)導(dǎo)向儀的操作正常、儀器和探棒電池電量是否充足、定位及定向信息準(zhǔn)確性。

導(dǎo)向施工前，得留意以下幾個(gè)小技巧：

1、 首先是探棒工作的準(zhǔn)確性

以現(xiàn)在廣泛使用的DCI儀器舉例，3米校準(zhǔn)是給探棒一個(gè)3米的基準(zhǔn)，此后的所有測(cè)量數(shù)據(jù)都以這個(gè)值為基準(zhǔn)，校準(zhǔn)時(shí)須把探棒裝入探頭室連同導(dǎo)向鉆頭一同校準(zhǔn)，并且周?chē)沫h(huán)境干擾盡量越小越好，這樣標(biāo)定的探棒具有高的測(cè)量準(zhǔn)確性。

2、 對(duì)鉆進(jìn)沿線(xiàn)的排查

不安裝探棒，只用接收機(jī)沿著鉆進(jìn)路線(xiàn)排查一遍環(huán)境干擾對(duì)施工大有幫助，如：事先探明在150米處干擾值很大，160米過(guò)后干擾降低，那么有經(jīng)驗(yàn)的施工人員會(huì)在150米之前就將鉆孔鉆至指定深度，并且調(diào)整好鉆進(jìn)角度，當(dāng)再150米處發(fā)生環(huán)境干擾過(guò)大使接收機(jī)無(wú)法正常接收探棒發(fā)出的信號(hào)時(shí)，采用不造斜只回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)的方法，待鉆過(guò)160米接收機(jī)重新能獲得信號(hào)時(shí)再進(jìn)行正常鉆進(jìn)。          

3、接收機(jī)只有信號(hào)強(qiáng)度時(shí)是否就無(wú)法施工

在某些施工時(shí)，由于超過(guò)探棒的測(cè)深距離，或者由于周?chē)母蓴_，有時(shí)會(huì)發(fā)生接收機(jī)上只有信號(hào)強(qiáng)度，而鐘面、傾角等參數(shù)都沒(méi)有的情況，這時(shí)是否就無(wú)法施工了呢，其實(shí)不然，有經(jīng)驗(yàn)的施工人員，會(huì)根據(jù)信號(hào)的峰值和谷值來(lái)大致判斷出探棒的位置，與鉆進(jìn)軸線(xiàn)比較看是否偏差，通過(guò)后續(xù)的操作如減少深度等來(lái)逐漸恢復(fù)正常的信號(hào)發(fā)送接收狀態(tài)。

4、在使用泥漿時(shí)請(qǐng)先將鉆桿中的泥皮處理，如果鉆桿內(nèi)部殘有泥皮，那么在高速的泥漿帶動(dòng)下很容易割破電線(xiàn)外皮造成探棒燒毀。

5、有線(xiàn)導(dǎo)向施工中一些細(xì)節(jié)

有線(xiàn)導(dǎo)向施工中，中間那根線(xiàn)是很關(guān)鍵的，在挖施工中我們一般選用6平方的電線(xiàn)，市面上的電線(xiàn)一般有19芯的硬線(xiàn)，以及100芯的軟線(xiàn)，我們應(yīng)該選擇軟線(xiàn)來(lái)進(jìn)行施工。