當(dāng)前，在我國(guó)挖改潛孔鉆上多采用柴油機(jī)作為動(dòng)力機(jī)。挖改鉆機(jī)在性能上主要有以下缺點(diǎn)：
1、柴油機(jī)只在一定的轉(zhuǎn)速下(額定轉(zhuǎn)速)才能發(fā)出峰值功率。如12V 190型柴油機(jī)，在1500轉(zhuǎn)/分時(shí)發(fā)出1200馬力(12小時(shí)功率)。
2、峰值扭矩點(diǎn)與峰值功率點(diǎn)的轉(zhuǎn)速不在一起。
3、輸出扭矩的可調(diào)節(jié)范圍不大，因而超載工作能力有限。
挖改潛孔鉆主要工作機(jī)組的載荷和速度的變化范圍都很大。因此，柴油機(jī)的性能不能適應(yīng)鉆機(jī)的工作要求。當(dāng)鉆機(jī)配備了液力變矩器以后，動(dòng)力機(jī)組的工作性能得到了較大的改善：
1、使動(dòng)力機(jī)組的性能變得柔和，容易調(diào)節(jié)。
2、每臺(tái)柴油機(jī)可以發(fā)出全部功率，消除了多臺(tái)柴油機(jī)并車時(shí)各臺(tái)出力不均的現(xiàn)象。
3、充分利用裝備功率，縮短機(jī)動(dòng)起升時(shí)間。
4、消除挖改潛孔鉆柴油機(jī)的扭振，大大減輕了動(dòng)載影響。根據(jù)國(guó)外統(tǒng)計(jì)資料介紹，可使柴油機(jī)的壽命延長(zhǎng)40%-50%，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的壽命增長(zhǎng)達(dá)2-3倍。
由此可見，在挖改潛孔鉆上應(yīng)用液力變矩器，將會(huì)得到很好的使用性能。
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